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2022年6月29日重庆发生客货车相撞事故致5死,多人受伤
历史上的今天   栏目:重大事件   发布时间:2022-06-29 19:50   
2022年6月29日发生的重大事件:

摘要:2022年6月29日(农历2022年6月1日),重庆合川发生一起客货车相撞事故,已致5死12伤。 重庆客货车相撞事故初步调查系货车操作不当所致。 北京时间2022年6月29日,新华社重庆6月29日电(记者周文冲)记者从重庆市合川区警方获悉,28日10时40分左右,合川区省道S537线梓潼路段发生一起货车与客车相撞事故,经初步调查,事故系货车弯道会…

  2022年6月29日(农历2022年6月1日),重庆合川发生一起客货车相撞事故,已致5死12伤。

  重庆客货车相撞事故初步调查系货车操作不当所致。

  北京时间2022年6月29日,新华社重庆6月29日电(记者周文冲)记者从重庆市合川区警方获悉,28日10时40分左右,合川区省道S537线梓潼路段发生一起货车与客车相撞事故,经初步调查,事故系货车弯道会车操作不当所致。

  事发后,重庆市委、市政府主要领导高度重视,第一时间作出部署,要求全力救治受伤人员,及时查明事故原因,妥善做好善后工作,同时要进一步举一反三,抓好全市交通安全工作。

  据事故救援最终消息,该事故造成5人死亡、1人重伤、5人轻伤。受伤人员均已送医救治,生命体征总体平稳。肇事驾驶员已被依法控制,事故原因正在进一步调查中。

  新华社记者从重庆警方获悉,28日10时许,一辆由重庆市合川区狮滩镇开往重庆城区的班线车,在途经合川境内一弯道路段时与一辆货车相撞。该班线车核载39人,实载17人。

  目前事故已造成5人死亡、12人受伤,伤员均已送到医院,相关部门已到现场处置。

  大型货车、客车的交通安全问题一直备受关注,这两类车由于体型大、质量重,发生交通事故造成的危害性极大。

  那么,大型货车、客车较易出现哪些危险驾驶行为?如何才能有效避免?

  01

  危险行为:超载

  大货车超载破坏车辆安全性能,危害极大

  超载是大货车最常见的危险行为。大货车普遍体型大、质量重,超载极易发生交通事故。载货长度、宽度、高度超过规定限度也是大货车常见的超限现象,装载的货物超长超宽超高,容易遮挡后视镜视野,扩大盲区,甚至被卡在立交桥、限高杆下等引起拥堵。同时,超宽的货车容易在会车时剐蹭其他车辆,如果货物加固不到位或者被其他车辆剐蹭到,很容易发生遗撒,给交通安全带来极大危害。

  02

  危险行为:疲劳驾驶

  “车停人不休”也易造成疲劳驾驶

  疲劳驾驶在货车和客车驾驶人中都很容易出现。实际上,很多疲劳驾驶导致的交通事故,只要驾驶人的身体得到合理调节是可以避免的。

  要预防疲劳驾驶,就要保证充足的休息时间,白天连续驾车达到4小时,要选择安全地带停车休息至少20分钟;夜间连续驾驶时长不要超过2小时。

  值得注意的是,很多客货车在行驶过程中,车辆做到了4小时休息20分钟,但是驾驶员并没有在这20分钟里充分休息,而是玩手机、处理事务等,仍然会造成疲劳驾驶。

  03

  危险行为:分心驾驶

  开车使用手机更易发生事故

  分心驾驶已成为导致交通事故的潜在杀手,驾驶人在驾车时聊天、接打电话、操作导航、吃东西等,都会影响其注意力,导致对路况观察不周,或是遇情况采取措施不及时等。其中,开车时使用手机是最为常见的分心驾驶行为。

  客货运驾驶人驾车时如果遇到特殊情况,确实需要使用手机、吃东西等,可以将车停在安全的地方再施行。客车乘客如果看见司机有分心驾驶行为,请一定要主动制止。

  04

  危险行为:超速

  超速一点点都会增加事故发生概率

  为了追求经济效益,部分大型客货车驾驶人会在一些路况较好的路段,稍微超速一点,比如路段限速60km/h,他们可能会开到64km/h。虽然看起来是轻微超速,但由于这些车辆自身较重,一旦发生交通事故,造成的危险相对更大。同时也正是由于“赶时间”,随意变道、加塞、闯红灯等违法行为随之而来。

  05

  危险行为:超员

  给乘客逃生、抢救伤员带来困难

  一些客车司机贪图经济利益,违反规定超员载客,客车超员不但加重车身,使车辆安全性降低,且超员人员没有安全带保护,存在极大的安全隐患。一旦发生意外事故,客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。

  根据相关法律法规,客运车辆严重超员涉危险驾驶罪,机动车所有人、管理人对超员行为负有直接责任的,同样按照危险驾驶罪定罪处罚。无论是驾驶员还是乘客,都应该自觉遵守交通法规,不超员超载,不乘坐超员车辆,保障自身安全。

  06

  危险行为:不系安全带

  发生事故时安全带就是“生命带”

  很多人认为乘坐大客车时不需要系安全带,实际上在发生交通事故时,系不系安全带的区别非常大。特别要提醒的是,在客车行驶途中始终要系好安全带,如果短暂离开座位,也要在回到座位后重新把安全带系好。

  公安交警提示

  1、客货运驾驶人出车前要对车况进行严格检查,客货运企业要严把“准入关”和“审查关”,确保驾驶人出车前身心状态良好,发现不适合驾驶车辆的驾驶人,要及时调整岗位,杜绝人车“带病”上路。

  2、运输企业要建立健全安全监管制度、完善车辆动态监管机制、加强名下驾驶人的警示教育,确保驾驶人证照齐全,合理安排工作任务,杜绝超载、超速和疲劳驾驶。

  3、货运企业要监督货车驾驶人合法合规装载,同时加强对货车驾驶人的安全教育培训,避免驾驶人在脱离企业管理的情况下擅自多拉快跑。货车驾驶人除了要给自己系好安全带,也要按规定将货物捆扎牢固,切勿超限超载、超速行驶。驾车行经急弯陡坡、长下坡、交叉路口、临水临崖道路,注意减速慢行、按规定让行。

  4、客运企业要加强对客运车辆驾驶人的安全教育,杜绝超员载客、站外揽客等违法行为。客运车辆驾驶人手中的方向盘,关系车上几十人的生命安全,切不可为了一时利益超员载客,同时要提醒乘客全程规范系好安全带。

  安全是企业的生命线

  也是企业蓬勃发展的关键因素

  请各重点运输行业企业

  落实主体责任

  提高安全意识

  确保安全运输

  ——来源:新华社

  (转自:红星新闻、光明网)

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  重庆合川发生客货车相撞事故,敲响客货运交通安全警钟!
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