1914年4月15日(农历1914年3月15日)，中国拒绝接受麦克马洪线。

麦克马洪线（McMahon Line）：是1935年起伪造的。
旧说法：是1914年西姆拉会议后个阶段由英方代表威廉·亨利·麦克马洪（Henry McMahon）命名的，其依据英国探险家为英属印度测量时划的一条位于英属印度和中国的边界，表示单方面的侵占欲望。英国政府迟迟未敢公布，1936年非法的麦线才开始出现在英属印度地图上，直到1954年一直注明是“未标定界”。

藏南地区段：1913年提出的，侵占9万平方公里的藏南（包括门隅、珞隅和察隅）。噶厦地方政府和历届中国中央政府都没承认过。

缅甸段（后来大体重叠于1941年线）：主要涉及江心坡、野人山地区。历代政府没承认1914年麦线缅甸段。大体重叠于1941年交换线：1941年民国政府用换文形式被迫同意英国提出的中缅界线，是抗日战争中期中国危险高峰期被迫换取英国支持（不阻扰）抗日的产物（英国发出封闭中国战时生命线滇缅公路的卑鄙威胁）。

不能混淆麦线缅甸段与1941年线的性质差别：一个是抢，一个是换利益。印度混同麦线缅甸段与中缅界1941年线，欲参照藏南段。

新发现：麦克马洪线是1935年起伪造的：

1914年西姆拉会议上，根本不存在什么“麦克马洪线”。麦线的降生是1936年首次公开提及此词，由一批英国和英属印度政府官员采用编造历史、销毁证据、出版伪书等不光彩手段伪造出来的，1938年伪装成旧书，孰料仍有两册真书劫后余生，真相昭然。

1914年4月15日，威廉·亨利·麦克马洪对英方约稿作了部分删改。

27日，英方提出修正案，作少许让步。英藏代表先行签字后，英方威胁中国代表签字，并声称如“不于今日画行，则约稿中之第二、第四两款全行删去，即与西藏订约，不再与贵员商议”。中国代表陈贻范被迫于约上草签，但随即声明：“画行与签押，当截然分为两事，签押一层，必须奉有训令而后可。”

28日，中国政府接获陈草签报告后，立即去电声明：“执事受迫画行，政府不能承认，应即声明取消。”

29日，又通知中国驻英公使刘玉麟：“陈使为势所迫，以个人不正式之画行，本政府不能承认。”

中印边界争议
①东段：争议领土9万平方公里领土，全部被印度占领。
中印实际控制线就是非法的“麦克马洪线”。印度地图已经将其作为它的正式、合法边界，并于1987年宣布成立了“阿鲁纳恰尔邦”。
②中段，争议领土2100平方公里，分为4处，全部被中国占领。
③在西段，争议领土3.3万平方公里，主要是中国的阿克赛钦地区。中国已占领此地。
以上三段合计，印度共占领中国9.2万平方公里领土，相当于两个半台湾省，比日俄争执的“北方四岛”大20倍，这样大面积的领土争端，在现代国际社会中，是一个国家非法侵占别国领土的最大案例之一。

“麦克马洪线”（以下简称麦线）是英国殖民者与印度政府单方面对中、印边界的非法划线，遭到了国民党政府、西藏地方和中国共产党政府的强烈反对。

1951年，西藏实现和平解放，却引起印度政府的不安与百般阻挠，并进一步蚕食中国的土地。

1951年，印度趁我国进行抗美援朝战争，派印军大举向“麦线”推进。印度总理尼赫鲁1959年3月22日，向我国正式提出领土要求，其面积达12.5万平方公里（包括麦克马洪线以南9万平方公里）。中国政府为了维护中印友好，对印度的武装侵犯和无理要求，一直采取克制、容忍的态度，为两国和平解决边界问题作出不懈的努力。然而，印度却认为中国的忍让是软弱可欺，而变本加厉地在边界制造事端。

1962年10月17日、18日，入侵印军在东、西二段同时向中国边防军发起猛烈炮击，中国人民解放军只得奋起反击。

第一阶段作战
10月20日至10月28日，在东段的克节朗、达旺地区，西段的加勒万河谷、红山头等地区，中国边防军对入侵印军发起全面反击，印军总计有22000人，中国军队投入10300余人的兵力。东线由张国华、谭冠三、邓少东、王亢负责指挥；西线由何家产指挥。先后进行了“克节朗战役”、“达旺追击战”、“西段反击战”、“加勒万河谷激战”、“攻克红山谷”等五大反击战，给印军沉重的打击。

第二阶段作战
在东段，以西藏军区8个步兵团、3个炮兵团的兵力，向达旺河以南西山口实施反击；以4个团的兵力向瓦弄地区反击。在西段，以新疆军区1个团的兵力，向班公洛地区反击。
经过二个阶段的反击战，历时一个月，中国边防军共全歼印军第七、六十二、炮第四旅，基本歼灭了第十一、四十八、六十五旅，还歼灭了第五、六十七、七十、一一四、一九二旅各一部。击毙印军旅长辛格准将以下官兵3900余人。缴获火炮300门、飞机5架、坦克10辆、汽车400余辆。印度三易国防部长，最后尼赫鲁亲自指挥，也没能挽回他们的败局。
中国边防军取得了重大胜利，但为了和平解决两国边界争端，中国边防军主动撤退到1959年中印双方实际控制线中方一侧20公里以北地区。后来又将缴获的大批武器、车辆、俘虏等分批、分期地全部交还印度，从而博得了世界爱好和平的国家和人民的高度赞扬。

后方支援
中国边防军的自卫反击战，地处高寒缺氧、终年积雪的高原，后勤保障十分重要。西藏、新疆地区群众，全力以赴地支援前线作战。共有5.2万余名民工、1.1万民畜参加了支前工作。新疆喀什、阿克苏、库尔勒等地，调集了1054辆汽车、挑选了2224名青年干部和民兵参加支前运输。在抢修错那至达旺战区公路中，有2000名民兵、民工协助工兵的工作，连续奋战了17个日夜。地方支前群众抢修道路、桥梁，运送弹药、粮食，抢救伤员等，都出色地完成了任务，为我边防军取得胜利作出了重要贡献。

现状
时至今日，无论是原中华民国政府或是中华人民共和国政府都认为中国和印度的传统边界应位于喜马拉雅山与阿萨姆平原结合处，而印度坚持麦克马洪线，并在某些地段越过了麦克马洪线，结果引致1962年的中印战争。今日，中印东段边界实际控制线与此线走向比较相近，但并不重合。