摘要:
现在,有车一族越来越多,道路交通也变得越来越复杂。对于我们日常出行来说,没有什么比安全更加重要的了!
说到安全,我就要给大家分享一下让我很吃惊的一件事儿。前几天,有网友发布了一则高速路段交通事故的视频。从视频截图中可以看到,事故车辆看着是一辆新摩卡DHT-PHEV和一辆油罐车发生了撞击。视频中,新摩卡前右方发生撞击后又进行翻滚…
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现在,有车一族越来越多,道路交通也变得越来越复杂。对于我们日常出行来说,没有什么比安全更加重要的了!
说到安全,我就要给大家分享一下让我很吃惊的一件事儿。前几天,有网友发布了一则高速路段交通事故的视频。从视频截图中可以看到,事故车辆看着是一辆新摩卡DHT-PHEV和一辆油罐车发生了撞击。视频中,新摩卡前右方发生撞击后又进行翻滚,导致车轴断裂,安全气襄全部弹出。这时候让人震惊的事儿出现了,在这么严重的撞击下,新摩卡的AB柱几乎没有变形,车门拉手依然弹出,车门可以正常打开,并且动力电池无起火。也就是说,如果车里人老老实实系好安全带,应该没什么大问题。
这件事情发生后,网友们纷纷化身“福尔摩斯”,就想看看魏牌新摩卡翻车后电池不起火、AB柱不变形到底是偶然事件,还是必然事件。这不扒不知道,一扒吓一跳!原来早在前几年,魏牌的安全实力就很强了。据前几年的新闻报道,在广澳高速上一辆货车突然失控,正好撞上了旁边的魏牌vv7。vv7被撞后在空中翻滚了好几圈,最后掉下了大桥。庆幸的是,车内5名乘客全都被救出来了,都只是受了轻伤。这要是换成别的车,估计这5名乘客可就不一定有这么幸运了。不得不承认,魏牌在车辆品质和安全性能的把控上,确实有两把刷子。
被动安全防御,双五星标准不是盖的
其实,当你详细了解新摩卡之后,就不难理解为什么其能够在高速路发生碰撞后依旧能保持一定的车身稳固性。毕竟,有长城汽车33年造车底蕴的加持,车身品质自然不会差到哪去。再加上新摩卡确实是严格按照双五星安全标准设计的,安全性能确实能打,这比做什么碰撞测试不来得更真实?要知道,同级之中,能够做到这一点的新能源车型,一只手都能数得过来。
当然,被动安全不单单只是看车身刚性,安全气囊也是一个关键点。图片中可以看到,新摩卡的安全气囊都弹出来了,这时候这7个气囊确实也是保命的,多一个气囊就多一份安心,这也是为什么车上人员都是轻伤的重要原因。
三重电池安全防护,和电池危机说再见
既然是新能源汽车,电池安全绝对是重中之重。这要是电池安全不过关,在猛烈的撞击下,电池发生起火、爆炸,那后果真是不堪设想。从新摩卡身上,我们还是能看出来,它为了保障电池安全,还是下了一些功夫的。据了解,新摩卡对电池进行了诸多安全测试,像是浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等测试验证都得来一轮,就为了确保电池稳定性和安全性。我想,确实也只有把这些工作做在前面,才能有现在这样的好结果吧!
从我个人观点来看,对于汽车来说,抛开安全性能讲其他,一切都只是空谈!新摩卡能够在安全这一环节表现如此惊艳,确实很优秀,值得点赞!不知道屏幕前的你们,怎么看?
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