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超长续航+超低油耗,新摩卡DHT-PHEV通勤自驾两相宜
【历史上的今天】   栏目:政企信息   发布时间:2023-07-03 10:45   
摘要: 今年的油价可谓是涨势迅猛,这不前几天,油价又又又涨了,这已经是今年第五涨了。虽说这次油价涨得不算多,不过从身边老司机朋友们近几年陆陆续续换了混动车来看,大家对油价还是比较在乎的,主要是当前油价已经在高点上了,混动和燃油相比,长期开下来,省的可不止一点半点。可能有朋友会提纯电车,但省钱是一方面,大家也要关注实际用车感受,纯电车现阶段的续航焦虑仍然比较严重…

今年的油价可谓是涨势迅猛,这不前几天,油价又又又涨了,这已经是今年第五涨了。虽说这次油价涨得不算多,不过从身边老司机朋友们近几年陆陆续续换了混动车来看,大家对油价还是比较在乎的,主要是当前油价已经在高点上了,混动和燃油相比,长期开下来,省的可不止一点半点。可能有朋友会提纯电车,但省钱是一方面,大家也要关注实际用车感受,纯电车现阶段的续航焦虑仍然比较严重,而且动不动“趴窝”的话,拖车费一样不便宜。

既然说到这了,今天就为大家推荐一款混动车里的全新明星产品,售价23.18万元的大五座旗舰电动SUV——新摩卡DHT-PHEV。

高效低油续航可靠,带来激情、无忧用车生活

高油价时代,省油就是省钱,而在省油方面,搭载两挡混联DHT的新摩卡DHT-PHEV堪称行家,在为用户降低用车成本的同时,也能带来更激情、无忧的用车生活。

新摩卡DHT-PHEV的两挡混联DHT是一套高集成度油电混动系统,由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成,直驱覆盖的面积更广,能更好的平衡性能和效能。新摩卡DHT-PHEV拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式。混动模式下可以实现纯电、串联、发动机动力直驱、发动机经济直驱、全负荷并联、能量回收6种模式智能切换,实现全速域、全场景下的高效能&高性能的完美平衡。

从动力参数上来看,新摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW,系统最大综合扭矩570N·m,零百加速7.3秒,WLTC综合续航超1100km, WLTC纯电续航175km,馈电油耗5.55L/100km。不管是城市出行,还是自驾远游,新摩卡DHT-PHEV都能做到高能低耗,为用户带来更极致的驾乘感受,让用户彻底远离焦续航虑,自在前行。

多人乘车亦能游刃有余,大空间解锁更多出行自由

其实当代人买车很多时候不仅仅是为了自己,也可能是为了家人,在提升自己通勤效率之余,也可以送老婆上下班,接送孩子,或者载爸妈去周围的公园,约上朋友去露营、自驾游。有多人出行需求的情况下,车辆的空间越大,越能释放无限可能。

从车身尺寸上来看,新摩卡DHT-PHEV 长、宽、高分别为4881*1960*1690mm,轴距更是长达2915mm,拥有大五座SUV的黄金尺寸,能带来超宽适驾乘空间。

新摩卡DHT-PHEV的座椅设计也更加科学。譬如,前排坐垫长510mm、后排坐垫长500mm,前排座椅最大放倒151°,后排臀部空间宽度1437mm,且后排靠背两挡可调,最大可调节至122°,可实现后排“微躺式”座椅,让每位乘员都能享受高品质出行。

此外,新摩卡DHT-PHEV丰富的储物空间也能为用户提供更多便利,各种大小物件都能分类存放,存取方便。超大后备箱也能装下露营需要的帐篷、烤架,爸妈的买菜车、宝宝的折叠儿童自行车等,大容量带来更多出行自由。

不难发现,魏牌新摩卡DHT-PHEV在外观内饰设计、车身尺寸、动力性能及续航、油耗方面,都拥有不俗的表现,是一款非常有诚意的大五座SUV,可以预见,在未来新能源市场中,新摩卡DHT-PHEV必将重新定义大五座旗舰电动SUV,在该领域占据一席之地。如果你也对这辆高品质座驾感兴趣的话,不妨抓紧去4S店试驾一下吧!

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